場測｜新能源整車通信功能性能，新能源整車環中國測試，整車2345G及bt,wifi測試
一套全新的用于測試車載通信功能的標準Verson.DH2.0.0
｜目的：
1、檢測出不同平臺、芯片及硬件配置的間的差異，找到凌駕于法規之上好產品配置。
2、開創出行業領先的測試標準，并聯合相關部門將地方標準升級成國家標準。
3、推動行業產品的迭代將客戶的用車體驗提高到一個前所未有的高度。
4、對標歐美，此方案采取的方式是基于歐美法規類認證之上的要求進行的，適用于任何無線通信類相關的產品測試。
｜準備：
算法，整套影音系統間的算法統一；
硬件，平臺配置統一或固化世包括天線、主板和主控等關鍵器件；
內容，主要是性能方面的丟包率和吞吐量等；
以上每個狀態模式實驗室摸底排列出原始數據；
｜設備：
下圖第一部分，第二部分為擴頻部分按具體需求決定；
全套WIFI 6E測試系統
第一部分：儀器設備部分
1、綜測儀
2、頻譜分析儀
3、模擬信號源
4、矢量信號源
5、程控電源
第二部分：儀器設備擴頻升級WIFI 6E測試能力部分
1、wifi 6e擴頻單元
第三部分：WIFI 6E測試系統部分
1、自動化控制單元
2、藍牙、WiFi射頻全自動化測試軟件V1.0
｜第一階段：
藍牙5.2、wifi2.4，5.8及6e目前最新和最嚴格的標準要求，此階段的主機的測試信號源以CD或usb為主，避免使用網絡信息，規避以此帶來的輸影響；
第二階段：
23456G的測試標準，采用全頻段的方式，避免在不同場景下信號原因對測試結果的影響，具體需要參照歐美運營商的三國四城五網的FT原則；
｜直播：
抖音等
非必選項，不影響最終的報告出具；
（直播或錄播，靜音等方式確保測試的保密性的同時做到宣傳的效果）
｜人員：
司機1～1.5人
測試人員1人
錄像或直播1～2人；
｜狀態：
滿載并且持續有音視頻輸出；
｜環境：
不同模式的基本測試時長和公里數
①城市，擁堵狀態或快速路狀態，連續300+公里或8hr以上
②野外，高速路連續800+公里或10hr以上的長途；
③季節，夏、冬、秋及暴雨暴雪天氣，連續800+公里或10hr以上；
｜判定：
A每個模式測試過程中無聲音和視頻卡頓；
B每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真不超過三次，并且每次不超過三秒在非人為干預的情況下自動恢復；
C每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真分別超過三次，并且每次超過三秒到五秒在非人為干預的情況下自動恢復；
D每個模式測試過程中聲音和視頻卡頓和失真分別超過五次，并且每次超過五秒在非人為干預的情況下無法自動恢復；
∞如果出現B級以下的判定必須有記錄發生的時間點，即測試開始后的多少時間，并需要三次以上的重現才判定為結果，每次測試需要使用同批次不同的三套樣品做三次重現；
｜報告：
1. 主體，測試所用設備以及產品的配置信息以及申請商信息；
2. 細節，每次測試都有全程的錄音或錄像，報告需要體現測試環境，場景，地點，季節和具體時間以車內外的溫度和濕度。
3. 簽名，報告需要三個人或以上現場人員簽名，以及符合CNAS以及A2LA（或NVLAP）的報告審核制度；
4. 參考，附錄上實驗室內的測試數據，最少需要留存一套當時最好測試結果的樣機以備后期校驗；
5. 方式，采用全線上的公布方式，公開、透明、經的起監督和反復推敲；
｜備注：
1. 英利檢測出具測試人員及軟件測試系統；
2. 英利檢測出具最終測試報告和結論；
3. 直播或短視頻發布平臺采用英利檢測于2018年開通的抖音賬號；
4. 因為前期以及測試過程中需要投入一定的成本，需要預支取一定的費用；
5.雙方簽定各階段合作協議，即預支費用對應的階段性目標等；
